摩拜单车胡玮玮的成功对创业者有什么启示

发布日期:2018-04-12 浏览次数:52176

2017年6月的时候,腾讯马化腾和金沙江朱啸虎在朋友圈里面互怼了两个小时,类似这种业内大佬互怼的情况非常罕见,很快就引发了业界的广泛关注。也是在那时候,人们才把视线纷纷投向了一位传奇女子,她只用了仅仅两年的时间,从资产0做到了100亿。

她就是“神骑女侠”胡玮玮,摩拜单车的创始人,两年前她只是一位月薪刚过万的上班族,而仅仅两年的时间,她创立的摩拜单车引爆了整个投资圈,像高瓴、华平,腾讯、红杉……资产估值超过百亿,而最新和富士康达成了战略合作,富士康为摩拜在海内外单独开辟十多条生产线,这种成就堪称震撼人心。

是怎样的天造地设,怎么的时来运转,使得胡玮玮取得了如此惊人的成就?对于普通的创业者又有何启示呢?

在两年前,胡玮玮就和一个普通的上班族一样,所以从个人性格和人生阅历分析,我们很难在她身上找到异于常人的地方,真要说有点与众不同的地方,可能就是她只是一个女人,一个平易近人、朴实又简单的女人。

在利益至上硝烟四起的商业战争中,她坦白说自己的摩拜:如果失败了就当做公益。摩拜渐渐崛起以后,创投界都在热议摩拜的盈利模式,她这样回答:我不知道摩拜能否盈利。

放眼整个创投界,还有多少创业者拥有这种淡定和超然的心态?在沉重的身心压力之下,大多数创业者都迷失在商业的乱流中,和埋头拉车的上班族又有什么区别?创业者本身就是抬头看星空的人,可惜,真正不忘初心的创业者却越来越少。

胡玮玮第一次有做共享单车想法的时候,前老板直言不讳地说:“你可能疯了。”连第一次提出这个想法的投资人,都对自己的想法不置可否。天使投资人李斌虽然没有否定她的想法,却很务实地表达了一个意思,投入太大,没法做!后来李斌去拉投资的时候找到了马化腾,遭到了无情的拒绝,马化腾觉得车子放出去就收不回来,会被偷。

然而事实真的和大家想的截然相反,有时候我们真的不得不相信爱和善意的力量,车子的确在被偷,可强大的舆论谴责很快就消灭了这种情况,很多人在维护这种商业秩序,在很短的时间内,摩拜走向正轨并且一飞冲天。

回到最初的起点,胡玮玮成立摩拜单车的初衷,可能想过解决城市“最后三公里”的问题,也想过四年之内回收成本,但她更多的是一种“单车情节”,来源于自身对自行车的热爱,夕阳下,微风中,骑着心爱的单车享受生活中的温馨浪漫。她坚信这个可以做,力排众议去做了,别人看到的困难,她也看到了,可最后,这些困难都很奇怪的迎刃而解了。

李斌说投入太大的时候,估计胡玮玮也没法反驳,单身市场号称“亿元入场券”,这就像是一座沉重的大山,足以让千分之九百九十九的人退后了,然而胡玮玮没有退后。

在公司成立之初,胡玮玮对加入的团队伙伴有这样一个要求:“汽车行业里那些还没有被体制化的,对未来有好奇心的人。”

什么是体制化?什么又是好奇心?可以说,摩拜所有的创始人,他们一开始的目标就不是为了盈利,因为他们的人生还有不一样的追求,对未来有一颗特别的“好奇心”。

这种“好奇心”,是无数创业者脱离岗位,走向事业独立的重要原因,也许可以用这句话来简要概括——生活,不止眼前的苟且,还有诗和远方。
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